Estructura
El medi marí és complex i canvia constantment. Durant la navegació, els vaixells estan exposats a l'impacte de les onades, la corrosió per boira salina, les fluctuacions de temperatura i les interferències electromagnètiques. Aquestes condicions dures imposen una major demanda als cables de bus marins, i tant les estructures de cables com els materials dels cables continuen millorant-se per complir amb uns requisits cada cop més estrictes.
Actualment, l'estructura típica dels cables de bus marins comuns inclou:
Material del conductor: coure estanyat trenat / conductors de coure trenat. En comparació amb el coure nu, el coure estanyat ofereix una millor resistència a la corrosió.
Material d'aïllament: Aïllament d'escuma de polietilè (escuma-PE). Redueix el pes alhora que proporciona un millor aïllament i rendiment elèctric.
Material de blindatge: Blindatge de làmina d'alumini + blindatge trenat de coure estanyat. En determinades aplicacions, es poden utilitzar materials de blindatge d'alt rendiment com aracinta de mylar de làmina de couretambé es pot utilitzar. L'estructura de doble blindatge garanteix la transmissió a llarga distància amb una resistència a les interferències electromagnètiques més forta.
Material de la funda: Funda de poliolefina ignífuga sense halògens i baixa emissió de fums (LSZH). Compleix els requisits de retard de flama d'un sol nucli (IEC 60332-1), retard de flama en fós (IEC 60332-3-22) i baixa emissió de fums i sense halògens (IEC 60754, IEC 61034), convertint-la en el material de funda principal per a aplicacions marines.
L'anterior constitueix l'estructura bàsica dels cables de bus marins. En entorns amb requisits més alts, poden ser necessaris materials de cable especials addicionals. Per exemple, per complir els requisits de resistència al foc (IEC 60331), es poden utilitzar cintes de mica com aracinta de mica de flogopitas'ha d'aplicar sobre la capa d'aïllament; per a una protecció mecànica millorada, es poden afegir una armadura de cinta d'acer galvanitzat i capes de revestiment addicionals.
Classificació
Tot i que l'estructura dels cables de bus marins és en gran part similar, els seus models i aplicacions difereixen significativament. Els tipus comuns de cables de bus marins inclouen:
1. Profibus PA
2. Profibus DP
3. CANBUS
4. RS485
5. Profinet
Generalment, Profibus PA/DP s'utilitza per a l'automatització de processos i la comunicació PLC; CANBUS s'utilitza per al control del motor i els sistemes d'alarma; RS485 s'utilitza per a la comunicació d'instrumentació i E/S remotes; Profinet s'utilitza per a sistemes de control d'alta velocitat i xarxes de navegació.
Requisits
Els cables de bus marins han de complir una sèrie de normes per garantir la fiabilitat i la seguretat en entorns marins.
Resistència a la boira salina: L'atmosfera marina conté un alt contingut de sal, que corroeix fortament els cables. Els cables de bus marins han de proporcionar una excel·lent resistència a la corrosió per boira salina i els materials dels cables han d'evitar la degradació a llarg termini.
Resistència a interferències electromagnètiques: Els vaixells contenen diversos equips que generen fortes interferències electromagnètiques. Els cables de bus marins han de tenir una excel·lent resistència a EMI/RFI per garantir una transmissió estable del senyal.
Resistència a les vibracions: Els vaixells experimenten vibracions contínues a causa de l'impacte de les ones. Els cables de bus marins han de mantenir una bona resistència a les vibracions, garantint la integritat estructural.
Resistència a altes i baixes temperatures: Els cables de bus marins han de funcionar de manera fiable a temperatures extremes. Els requisits típics de materials especifiquen un rang de temperatura de funcionament de -40 °C a +70 °C.
Resistent a la flama: En cas d'incendi, els cables en flames poden generar fum intens i gasos tòxics, posant en perill la seguretat de la tripulació. Les fundes dels cables de bus marins han d'utilitzar materials LSZH i complir els requisits de retard de flama d'un sol nucli IEC 60332-1, retard de flama en fós IEC 60332-3-22 i requisits de baixa emissió de fums i sense halògens IEC 60754-1/2 i IEC 61034-1/2.
A mesura que els estàndards de la indústria es tornen més estrictes, la certificació de les societats de classificació s'ha convertit en un indicador de rendiment cada cop més important. Molts projectes marins requereixen cables per obtenir certificacions com ara DNV, ABS o CCS.
Sobre nosaltres
ONE WORLD se centra en la investigació, el desenvolupament i el subministrament de materials necessaris per a cables de bus marins. Els nostres productes principals inclouen conductors de coure estanyat, materials d'aïllament Foam-PE, blindatge de làmina d'alumini, trenat de coure estanyat, cinta Mylar de làmina de coure, beines de poliolefina ignífuga LSZH, cinta de mica de flogopita i armadura de cinta d'acer galvanitzat. Ens comprometem a proporcionar als fabricants de cables solucions de materials que compleixin els estàndards de qualitat marina, garantint un funcionament estable a llarg termini dels cables de bus en condicions oceàniques complexes.
Data de publicació: 25 de novembre de 2025